2025年9月18日,以“聚焦低碳科技,創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的2025綠色涂料發(fā)展論壇暨第23屆水性技術(shù)年會(簡稱“水性技術(shù)年會”)在四川成都舉行。本屆年會由《涂料工業(yè)》雜志、中國化工學(xué)會水性技術(shù)應(yīng)用專業(yè)委員會、全國涂料工業(yè)信息中心等單位合辦,匯聚來自涂料產(chǎn)業(yè)上下游眾多伙伴,共探低碳技術(shù)路徑與應(yīng)用前景。
中航新材與山東高速聯(lián)合申報的"膠州灣跨海大橋涂裝維養(yǎng)工程(水性)"應(yīng)用案例,擊敗了巴斯夫、萬華、麥加涂料等國內(nèi)外眾多強手,獲得了《涂料工業(yè)》“弘涂標(biāo)桿工程獎”(兩個獲獎單位之一)。
膠州灣跨海大橋(原青島海灣大橋)位于膠州灣北部,2011年建成通車。大橋全長36.48千米,主要包括:滄口航道橋、紅島航道橋、大沽河航道橋3座通航孔橋。大橋采用稀索鋼箱梁斜拉橋和獨塔獨柱自錨式鋼箱梁懸索橋結(jié)構(gòu)形式,主線橋梁由預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁和鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)組成。大橋地處膠州灣畔,當(dāng)?shù)鬲毺氐某睗駳夂颉⒑Q蟠髿狻⒐I(yè)大氣、氣象因素形成了復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。大橋在十多年的運行過程中,部分鋼構(gòu)件及混凝土構(gòu)件出現(xiàn)不同程度的腐蝕、銹蝕、涂層脫落病害,影響了膠州灣大橋的外觀及耐久性。
項目通過對大橋結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)腐蝕的病害分析,根據(jù)交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 722《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》和JT/T 695《公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝》中列出的水性防腐材料,制定出了合理的防腐維修技術(shù)方案。

該方案既可以滿足大橋防腐要求,還具有極高的環(huán)保性、安全性,防腐效果獲得了業(yè)主方的高度認可。
公司獲得此榮譽,是委員會對公司創(chuàng)新能力的充分肯定與鼓勵。依托水性技術(shù)年會這一交流平臺,中航新材向涂料行業(yè)伙伴分享了水性防腐涂料的創(chuàng)新思路與研發(fā)成果。未來,中航新材將繼續(xù)依托自身在國內(nèi)橋梁重防腐領(lǐng)域的優(yōu)勢,提升產(chǎn)品研發(fā)能力,做好售后服務(wù)、經(jīng)驗總結(jié)和應(yīng)用案例推廣工作,為加快公司業(yè)務(wù)發(fā)展、提高公司業(yè)績水平做出更多貢獻,提升百慕品牌影響力和市場競爭力,努力打造全球領(lǐng)先的涂料品牌。
